汽車玻璃升降器導軌流水槽的主要功能是沿通道本體排放雨水，防止水流入車身鈑金結構和車身內部，并防止雨水在此作用下過早腐蝕鈑金沖壓的主體，因此合理的結構設計非常重要，下面就簡單了解它的工藝。

　　通常，汽車玻璃升降器導軌流水槽主體的后柱水通道主要由后水通道上板和后組合燈安裝板焊接而成。上部焊接到頂蓋，側面焊接到側外板，底部焊接到后外板，沿著后部在頂蓋和車身底部之間形成通道柱子。水從排水管的頂部流下，沒有進入車內。焊接后，板的接合面通常需要膠合，后門孔用密封條密封，尾燈和線束安裝孔用凸臺和密封墊密封。

　　從上蓋底部沿后排車身的水道的結構和功能要求車體上方的水可以沿著水道向下排出，并且雨水不會進入車體線束孔和尾燈安裝孔從一開始。當后門打開時，您可以清楚地看到整個水道的外部結構，因此對它的外觀和協(xié)調性有一定的要求。

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