目前已知的玻璃升降器導(dǎo)軌主要由導(dǎo)軌、電機安裝板、電機、卷軸、滑塊、拉線、上下導(dǎo)輪組成，玻璃升降器電機安裝板與導(dǎo)軌采用鉚焊等工藝連接，上下導(dǎo)輪和卷繞輪分布成一個“三角形”，升降器總成通過靠近門系統(tǒng)“三角形”三角的三個安裝點連接，安裝時需要三個螺釘或螺母，安裝效率較低;另外，三角形結(jié)構(gòu)不緊湊，需要更多的安裝空間。

　　為了在傳統(tǒng)單軌玻璃升降器結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，減輕產(chǎn)品重量，提高產(chǎn)品裝配效率，本實用新型技術(shù)提供了一種優(yōu)化的單軌玻璃升降器，單軌玻璃升降器，包括分別設(shè)置在導(dǎo)軌頂部和底部的導(dǎo)軌、卷繞輪、電機、上導(dǎo)輪和下導(dǎo)輪，其特征在于：電機和卷軸直接設(shè)置在導(dǎo)軌上。

　　本實用新型提供了一種單導(dǎo)軌轎廂玻璃升降器，采用整體沖壓導(dǎo)軌，電機和卷繞輪直接安裝在導(dǎo)軌上，卷繞輪布置在導(dǎo)軌中間，使整個升降器的關(guān)鍵點位于導(dǎo)軌上，通過兩個安裝點(兩個點通過連接)可以實現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定安裝。

　　本實用新型的升降器省去了固定電機的連接板，減少了電機安裝板與導(dǎo)軌的連接過程，減輕了產(chǎn)品重量，兩點固定法節(jié)省了產(chǎn)品安裝時間，提高了裝配效率。