玻璃升降器導(dǎo)軌一般由鋼制成，具有良好的剛性和良好的耐磨性。但是，隨著汽車行業(yè)對輕量化和節(jié)能的要求，越來越多的金屬零件被塑料零件取代。關(guān)于車用玻璃升降器導(dǎo)軌材料及其制備方法，下面就為大家簡單介紹。

　　尼龍由于其優(yōu)異的機械性能，低摩擦系數(shù)，耐磨性和自潤滑性而廣泛用于齒輪，凸輪和軸承等耐磨設(shè)備。但是，玻璃要求高剛性，潤滑性和導(dǎo)軌的外觀，其強度和耐磨性不能滿足要求。玻璃纖維增??強尼龍可以提高材料的剛度，但是玻璃纖維增強尼龍的摩擦系數(shù)也會大大提高。

　　盡管這些技術(shù)在一定程度上改善了尼龍材料的潤滑性，但仍然存在一些問題：石墨，二硫化鉬，深色物質(zhì)及其向尼龍中的添加會影響產(chǎn)品的外觀，而石墨和二硫化鉬會降低尼龍的強度和韌性，聚四氟乙烯材料價格昂貴，與尼龍的相容性差，從而導(dǎo)致機械性能下降和成本增加。

　　通過上述的介紹內(nèi)容，相信大家對車用玻璃升降器導(dǎo)軌材料及其制備方法有更具體的了解和認識，感謝大家的耐心閱讀，如有更多相關(guān)產(chǎn)品需要，可以直接聯(lián)系我司。