為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種汽車玻璃升降器導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)軌與安裝座之間的連接更加方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工效率高。關(guān)于玻璃升降器導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)的方法，下面就為大家簡(jiǎn)單介紹。

　　汽車玻璃升降器導(dǎo)軌的安裝結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌的安裝，安裝后導(dǎo)軌的相應(yīng)極限彎曲，凸起極限設(shè)置在相應(yīng)位置，極限凹槽凸起，極凸臺(tái)，中槽，周壁傾斜的限制，限制之前的凸耳的外徑小于外徑，周壁的間隔槽與周壁的限制器相匹配，并且導(dǎo)軌和設(shè)備固定連接的。

　　凸臺(tái)的極限壓力處于極限位置，從而限制了周向內(nèi)壁凹槽壓力的環(huán)形側(cè)壁極限凸點(diǎn)，從而限制了凸度并防止了滑動(dòng)的極限位置，固定導(dǎo)軌與固定件之間的連接座位實(shí)現(xiàn)了。汽車玻璃升降器導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)，使導(dǎo)軌與安裝座的連接更加方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工效率高。

　　綜合上述的介紹，相信大家對(duì)汽車玻璃升降器導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)的方法有更多認(rèn)識(shí)，感謝大家的耐心閱讀，如有疑問(wèn)，可以直接電話聯(lián)系我司。